據(jù)中塑小編核算,月內(nèi)因檢修造成的資源損失量約在37.03萬噸左右,環(huán)比(29.74萬噸)增長24.51%,同比(10.91萬噸)增長239.41%。2月國內(nèi)PP檢修十分密集,半數(shù)以上生產(chǎn)線均開車。海南乙烯氣相法裝置剛投產(chǎn)因原料不足停車一周,于3月6日重啟;大唐多倫全線本月有兩次停車,最新一次于2月22日停車,預(yù)計(jì)檢修20天左右;徐州海天目前投料重啟中,預(yù)計(jì)3月14日出料;另外河北海偉、錦西石化、魯清石化、濰坊舒膚康、東莞巨正源等開車時(shí)間待定。隨著中化弘潤、海南乙烯、廣東石化新裝置的穩(wěn)定投產(chǎn),加上前期裝置陸續(xù)開車,供應(yīng)端壓力隨之而來。
據(jù)小編統(tǒng)計(jì),鎮(zhèn)海煉化2PP于2月底檢修,預(yù)計(jì)5月12日開車;北海煉化未在12日開車,決定延期重啟;大唐多倫目前雙線預(yù)備重啟中;海國龍油二線計(jì)劃從4月3日停車,開車時(shí)間未定;臺塑寧波和獨(dú)山子石化均今日停車,依次計(jì)劃于3.16和3.18開車。3月份聚丙烯裝置暫未進(jìn)入集中檢修期,計(jì)劃檢修裝置不多,疊加前期檢修裝置的重啟,聚丙烯產(chǎn)能利用率上行;在巨大的供應(yīng)壓力面前,市場需求跟進(jìn)不足,交投平平,供需較量僵持不下。短期內(nèi)PP仍呈現(xiàn)走低趨勢。