據(jù)中塑小編核算，月內(nèi)因檢修造成的資源損失量約在37.03萬噸左右，環(huán)比（29.74萬噸）增長24.51%，同比（10.91萬噸）增長239.41%。2月國內(nèi)PP檢修十分密集，半數(shù)以上生產(chǎn)線均開車。海南乙烯氣相法裝置剛投產(chǎn)因原料不足停車一周，于3月6日重啟；大唐多倫全線本月有兩次停車，最新一次于2月22日停車，預(yù)計(jì)檢修20天左右；徐州海天目前投料重啟中，預(yù)計(jì)3月14日出料；另外河北海偉、錦西石化、魯清石化、濰坊舒膚康、東莞巨正源等開車時(shí)間待定。隨著中化弘潤、海南乙烯、廣東石化新裝置的穩(wěn)定投產(chǎn)，加上前期裝置陸續(xù)開車，供應(yīng)端壓力隨之而來。

   據(jù)小編統(tǒng)計(jì)，鎮(zhèn)海煉化2PP于2月底檢修，預(yù)計(jì)5月12日開車；北海煉化未在12日開車，決定延期重啟；大唐多倫目前雙線預(yù)備重啟中；海國龍油二線計(jì)劃從4月3日停車，開車時(shí)間未定；臺塑寧波和獨(dú)山子石化均今日停車，依次計(jì)劃于3.16和3.18開車。3月份聚丙烯裝置暫未進(jìn)入集中檢修期，計(jì)劃檢修裝置不多，疊加前期檢修裝置的重啟，聚丙烯產(chǎn)能利用率上行；在巨大的供應(yīng)壓力面前，市場需求跟進(jìn)不足，交投平平，供需較量僵持不下。短期內(nèi)PP仍呈現(xiàn)走低趨勢。